今天下午，北京汽车以4.22港元收盘，跌幅为9.05%。

昨晚，北京汽车发布今年前三季度业绩，公司实现营业总收入1202.58亿元，同比增长15.56%;营业利润170.19亿元，同比增长32.69%;净利润115.57亿元，同比增长36.27%;归属于母公司所有者的净利润达38.06亿元，同比增长93.32%。

报告显示：9月，北京奔驰实现销量4.1万辆，同比增长16.02%;1-9月累计销量37.5万辆，同比增长17.60%。北京现代9月实现销量8万辆，同比下滑5.86%;1-9月累计销售56.12万辆，同比增长15.57%。北京汽车9月实现销量1.3万辆，同比增长11.61%;1-9月累计销售10.36万辆，同比增长5.88%。北汽新能源9月实现销量1.07万辆，同比增长17.59%;1-9月累计销售5.80万辆，同比增长53.15%。

评级机构对于北京汽车有着不同的看法。其中大摩认为，北京汽车第三季业绩符合预期，收入按年升16%至394亿元人民币，维持“增持”评级，目标价12港元。

但小摩与瑞信的报告则给出了另一种看法。瑞信称，北汽第三季度盈利9.86亿元人民币，按年持平，不及预期。报告期内，北京现代合营再次出现亏损，令人失望，因其全新SUV车型Encino销量按季度计下跌78%至1125辆。考虑到第三季度业绩疲弱，该行下调2018-2020年每股盈测40%，主要因为预期北京现代和本土品牌营运支出上升，目标价由8.1港元降至6港元，维持“跑赢大市”评级。

小摩的报告称，北京汽车第三季度业绩低于市场预期约10%，主要受合资企业北汽现代和自有品牌业务亏损的影响，因此下调集团2018-2019年的盈利估计约8%和9%，将北汽目标价由8.8港元降至6港元。

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