近年来，为解决终端配送难题，智能快递柜应运而生，在各个小区、写字楼附近遍地开花。它能够提供24小时自助取件服务，解决了快递配送“最后100米”的痛点。但近期，不少南京市民发现，一直免费的智能快递柜开始“打赏收费”了。另外，智能快递柜逐渐变成了“甩手柜”，说好的快递上门服务也不见了。

智能快递柜遍地开花，新问题来了

“没有电话通知，就只有一条微信推送，包裹就直接给我放到快递柜了。”家住建邺区兴隆大街的李先生向记者抱怨，“双十二”之后的几天，他基本每天都要自取快递。记者日前走访多个小区看到，小区门口摆地摊或到快递柜自取已成为常态。“都说快递应该上门的，可现在每天晚上8点都要在这里找，天气越来越冷，有的甚至要到对面的小区快递柜里拿。”家住奥体新城海棠园的黄女士说。

今年5月1日起实施的《快递暂行条例》中明确了投递和验收规则。《条例》要求，经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。从现实情况来看，送货上门的服务很难实现。申通快递(16.700,0.35,2.14%)员陈军向记者介绍，高峰期每天快递包裹达到五六百件，如果各个上门签收，当日任务肯定处理不完。陈军给记者算了一笔账，投入一件包裹快递柜需要收取0.4元—0.6元的费用，高峰期每月他们将自付一两千元。但为了提高派件效率，争取更多的提成，他们甘愿自掏腰包。

企业心声：初始投资花销大，附加业务难见收益

除了快递普遍不送货上门，部分地区的快递柜，还悄然从“免费”变成“打赏收费”，还有的开始收起“超时费”。江苏云柜副总经理朱一阳表示，对部分地区的快递柜收取“超时费”，一方面是督促用户尽快取走快递，避免资源占用，另一方面确实是来自经营的压力。

“初始投资太大了，柜体的费用再加上入场费、系统维护费，一组标准快递柜至少要3万块钱。”朱一阳说，自2012年起，投身智能快递柜行业的创业公司越来越多，智能快递柜遍地开花，俨然形成了一个风口。但因为运营维护成本高、竞争激烈等原因，快递柜普遍处于亏损状态。此外，物业的入场费也在水涨船高，企业的盈利空间不断被压缩。

于是，不少企业开始拓宽运营渠道，不少快递柜公众号定期推送水果、生鲜等生意，还有一些开展了手机回收、金融消费贷款等附加业务。在东南大学九龙湖校区快递服务中心，近邻宝智能快递柜就面向学生群体推送考研培训班、驾校招生等广告。

不过采访中记者也了解到，虽然目前快递柜公众号积累了不少会员，但是很多用户也仅仅只使用快递存取业务，其他业务的盈利情况并不乐观。“我们还是希望快递柜作为社区的流量入口，提升线上的业务，这些线上业务的盈利每年都是在增长的，虽然不多，但未来是一种趋势。”朱一阳说。

专家建议：快递柜应纳入免费基础设施建设

有业内人士预计，到2020年，全国快递柜格口需求量将超7500万个，市场潜力巨大。

智能快递柜未来何去何从?南京邮电大学现代邮政学院副院长曹亚东认为，快递柜应纳入免费基础设施建设，政府要引导市场规范，然后根据市场的服务，对运营企业进行优胜劣汰。此外，作为快递柜运营企业应深耕市场运营模式，进一步细分市场，针对不同的客户群，优化末端服务。

本月初，我省开始实施全国第一个智能信报箱建设标准——《住宅智能信报箱建设标准》。目前，省内多个城市已经开展了老旧小区智能信报箱改造工程。智能信报箱整合了传统的住宅信报箱和智能快件柜全部功能。它既可投取信函、报刊，又可投取包裹，能很好保护用户个人隐私，满足每家每户日益增长的用邮需求。“末端投递已成为江苏邮政业申、投诉量最高的环节。智能信报箱未来将是新建小区的标配。”省邮政管理局普遍服务处相关负责人说。

关键词： 智能快递柜 打赏收费